সম্প্রতি, "Minghang 006" জাহাজ, সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ এবং বিদেশী বাণিজ্য শিপিং কন্টেইনারে বোঝাই, সিনহুই বন্দর থেকে যাত্রা করে এবং যাত্রা করেইয়ান্টিয়ান পোর্টশেনজেন বন্দরের এলাকা। বন্দরে পৌঁছানোর পর, এটি আন্তর্জাতিক লাইনারে স্থানান্তরিত হয় এবং বিশ্বের প্রধান বন্দরে পাঠানো হয়।
এটি সিনহুই বন্দর থেকে ইয়ানতিয়ান পর্যন্ত বার্জ রুটের সফল উদ্বোধনকে চিহ্নিত করে, স্থানীয় আমদানি ও রপ্তানি কোম্পানিগুলির জন্য আরেকটি অর্থনৈতিক, পরিবেশ বান্ধব, সুবিধাজনক এবং দক্ষ নৌপথ পরিবহন চ্যানেল যোগ করে।
রিপোর্ট অনুসারে, এই রুটটি ইয়ান্টিয়ান বন্দর এলাকার খালি কনটেইনার পরিবহন কেন্দ্রের কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে যাতে বন্দরের ভিতরে এবং বাইরে পণ্যবাহী উৎসের পশ্চিমাঞ্চলে সহায়ক পরিষেবার সামনে-লোডিং উপলব্ধি করা যায়। "ওয়াটার নেটওয়ার্ক ইন্টারঅপারেবিলিটি, কন্টেইনার সোর্স শেয়ারিং এবং কার্গো সোর্স কমপ্লিমেন্টেশন" এর মডেলের মাধ্যমে, পণ্যগুলিকে জলপথের মাধ্যমে সরাসরি ইয়ান্টিয়ানে পরিবহন করা যেতে পারে, যা সেকেন্ডারি ট্রান্সফারের জটিল প্রক্রিয়াকে দূর করে, এন্টারপ্রাইজগুলির লজিস্টিক খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং আমদানির উন্নতি করে। বিদেশী বাণিজ্য উদ্যোগের রপ্তানি দক্ষতা।
নতুন রুটটি খোলার পর, আমরা গ্রাহকদের রপ্তানি লজিস্টিক চ্যানেলগুলিকে আরও সহজতর করার জন্য এবং কোম্পানিগুলিকে ছাড়িয়ে যেতে সাহায্য করার জন্য একটি নদী-সমুদ্র আন্তঃমোডাল পরিবহন বন্দর তৈরি করতে WGO সম্মিলিত পোর্ট মডেল (জল-গেট অপারেশন, জলপথ গেট অপারেশন মডেল) প্রচার করা চালিয়ে যাব। বৈদেশিক বাণিজ্যের "ত্বরণ"।
একই সময়ে, শেনজেন বন্দরের দাচান বে বন্দর এলাকায় একটি নতুন আন্তঃ-এশিয়া রুট যুক্ত করা হয়েছে।
