What is OOG shipping?

Out of Gauge (OOG) shipping moves cargo that exceeds standard container dimensions — on flat rack (FR), open top (OT) or platform containers. Common cargo: excavators, cranes, transformers, pipes, machinery, boats.

What sizes and weights can OOG handle?

OOG is flat rack-based. A 20ft flat rack carries about 28 tons and a 40ft flat rack about 40-45 tons payload. Height and width can exceed standard container limits — no roof and no side walls — so over-height and over-width cargo fits easily. For pieces beyond roughly 40 tons or 4 m wide, we switch to break bulk on geared vessels.

What limits an OOG shipment in practice?

The terminal crane at origin and discharge ports, not the flat rack itself. China origin ports can lift 40+ tons with mobile or port cranes; many African discharge ports are limited to 35-38 tons (e.g. Lagos Apapa 40T rail gantry). We verify crane capacity and availability before booking — heavy-lift crane time is often booked weeks ahead.

How long does OOG take from China to Africa?

30-45 days depending on destination port. Direct call to major ports (Lagos, Tema, Mombasa, Durban) or transshipment via Algeciras/Singapore. OOG needs 3-4 weeks lead time for flat rack allocation — flat racks are under 3% of the global container fleet.

Which African ports can discharge OOG cargo?

Ports with heavy-lift capability: Lagos (Apapa/Tincan), Tema, Abidjan, Douala, Luanda, Mombasa, Dar es Salaam, Durban. Typical discharge crane limits run 35-40 tons; we confirm each port's gear before booking.

What documents are required for OOG shipment?

Commercial invoice, packing list, B/L, cargo photos, dimension drawing, and in some countries CTN/BESC/CNCA. An engineered lashing and securing plan is required by most carriers for heavy or unusual OOG cargo. We prepare all documentation.

মূল পরিষেবা

নতুন পণ্য

সব নতুন পণ্য

OOG শিপিং

SPEED INT-L চীন থেকে আফ্রিকায় আউট অফ গেজ (OOG) কন্টেইনার শিপিং প্রদান করে — ফ্ল্যাট র্যাক (FR), ওপেন টপ (OT) এবং বড় আকারের কার্গোর জন্য প্ল্যাটফর্ম কন্টেইনার। ফ্ল্যাট র্যাকগুলি অতিরিক্ত উচ্চতা এবং অতিরিক্ত প্রস্থের কার্গো বহন করে: 20ft FR পেলোড প্রায় 28 টন, 40ft FR প্রায় 40-45 টন। টার্মিনাল ক্রেন হল আসল সীমা — চীনের মূল বন্দরগুলি সাধারণত 40+ টন উত্তোলন করে, আফ্রিকান ডিসচার্জ পোর্টগুলি প্রায়ই 35-38 টন। ইঞ্জিনিয়ারড ল্যাশিং, পোর্ট-সাইড হেভি-লিফ্ট সমন্বয়, আফ্রিকান বন্দরে 30-45 দিন, 24 বছরের অভিজ্ঞতা।