এভারগ্রিন মেরিন অনুসারে, AEF রুটের পাঁচটি প্রধান সুবিধা রয়েছে:
প্রথমত, এটি স্থিতিশীল পালতোলা সময়সূচী এবং দ্রুত গতি সহ কিংডাও থেকে মোম্বাসা পর্যন্ত সরাসরি সাপ্তাহিক পরিষেবা সরবরাহ করে।
দ্বিতীয়ত, আমরা পর্যাপ্ত জায়গা সহ 2টি স্ব-মালিকানাধীন জাহাজ পরিচালনা করেছি।
তৃতীয়, গন্তব্য পোর্ট বক্সটি নমনীয়, গ্রাহকদের দক্ষিণ সুদান, উগান্ডা, রুয়ান্ডা, কঙ্গো (ডিআরসি), বুরুন্ডি, তানজানিয়া এবং অন্যান্য দেশে ট্রান্সশিপ করার অনুমতি দেয়।
চতুর্থ, ফার্স্ট-লেগ জাহাজটি পূর্ব আফ্রিকার দার এস সালাম থেকে কার্গো বহন করে এবং সিঙ্গাপুরের ASEA রুটে স্থানান্তর করে, যা সুবিধাজনক এবং দ্রুত।
পঞ্চম, এটি বিভিন্ন ধরনের সেবা প্রদান করতে পারে যেমন আমদানি ও রপ্তানি সম্মিলিত পরিবহন এবং তৃতীয় স্থানে চালান।
এটা বোঝা যায় যে মোম্বাসা বন্দরটি আফ্রিকার পূর্ব উপকূলের মাঝখানে অবস্থিত। এটি পূর্ব আফ্রিকার বৃহত্তম বন্দর এবং আফ্রিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম বন্দর। এটি কেনিয়ার বৈদেশিক বাণিজ্যের জন্য একটি কৌশলগত বন্দর। এটিতে বিভিন্ন ধরণের 21টি বার্থ রয়েছে এবং 10,000 টনের বেশি এবং বন্দরের খসড়াটি 9.45 মিটারেরও বেশি। নেভিগেশন 24 ঘন্টা উপলব্ধ.
2014 সালের ফেব্রুয়ারিতে, কেনিয়া পূর্ব, মধ্য এবং দক্ষিণ আফ্রিকা অঞ্চলের মধ্যে আন্তঃ-আঞ্চলিক বাণিজ্যকে শক্তিশালী ও উন্নত করতে মোম্বাসায় দেশের প্রথম মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করে।
2016 সালে, কেনিয়া এবং উগান্ডা যৌথভাবে "উত্তর অর্থনৈতিক করিডোর মাস্টার প্ল্যান" প্রকাশ করে, যা পূর্বে মোম্বাসা বন্দর থেকে শুরু করে এবং উগান্ডা, বুরুন্ডি, দক্ষিণ সুদান এবং কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের সাথে রাস্তা, রেলপথ, এর মতো অবকাঠামোর মাধ্যমে সংযোগ করে। জলপথ, এবং পাইপলাইন। এবং অন্যান্য দেশগুলি পূর্ব আফ্রিকার অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য শর্ত তৈরি করতে।
কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র, দক্ষিণ সুদান, উগান্ডা, বুরুন্ডি এবং রুয়ান্ডার মতো দেশগুলি সমুদ্রে প্রবেশাধিকারের অভাবে তাদের বেশিরভাগ রপ্তানির জন্য মোম্বাসা বন্দরের উপর নির্ভর করে। উপরন্তু, উত্তর-পূর্ব তানজানিয়া, সোমালিয়া এবং অন্যান্য দেশ এবং অঞ্চল থেকে উপকরণ প্রায়ই মোম্বাসা বন্দর দিয়ে প্রবেশ করে এবং প্রস্থান করে।
