স্পট মধ্যে ঢেউধারক মালবাহীহার গত সপ্তাহে সমতল হয়েছে.
11 জুলাই, Drewry's World Container Index (WCI) আগের সপ্তাহের থেকে 1% বেড়ে প্রতি কন্টেইনার $5,901-এ দাঁড়িয়েছে।
সাংহাই কনটেইনারাইজড ফ্রেইট ইনডেক্স (SCFI) 12 জুলাই 5 জুলাই এর স্তরের তুলনায় 1% কমে 3,674.86 পয়েন্টে দাঁড়িয়েছে।
এখন প্রশ্ন হল স্পট কন্টেইনার মালবাহী হারের বৃদ্ধি শুধুমাত্র একটি সংক্ষিপ্ত অবকাশ নাকি স্পট কন্টেইনার মালবাহী হারের স্থিতিশীলতার প্রতিনিধিত্ব করে।
বিশ্লেষণ: যদিও স্পট কনটেইনার মালবাহী হার অত্যন্ত উচ্চ স্তরে, তবুও মহামারী চলাকালীন তারা সর্বোচ্চ স্তরের অনেক নীচে। Drewry's WCI 2021 সালের সেপ্টেম্বরে FEU প্রতি $10,377-এর সর্বোচ্চ থেকে প্রায় 43% কম। বিশ্লেষকরা সাধারণত বিশ্বাস করেন যে কোভিড-19 মহামারী চলাকালীন হার সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছানোর সম্ভাবনা কম।
এই সপ্তাহের লক্ষণগুলি বিশেষভাবে ইতিবাচক ছিল না, দক্ষিণ আফ্রিকার তীব্র ঝড়ের কারণে কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে কনটেইনার জাহাজগুলিকে থামিয়ে দেওয়া হয়েছিল; 9 জুলাই, 18,000 টিইউ সিএমএ সিজিএম বেঞ্জামিন ফ্র্যাঙ্কলিন দক্ষিণ আফ্রিকার উপকূলে 44টি কন্টেইনার হারিয়েছে।
সামনের দিকে তাকিয়ে, ড্রুরি মন্তব্য করেছেন: "ড্রিউরি আশা করেন পিক সিজনের শেষ না হওয়া পর্যন্ত মালবাহী হার বেশি থাকবে।"
