কন্টেইনার xChange থেকে ডেটা দেখায় যে কন্টেইনারের দামসিঙ্গাপুরএই বছরের মে থেকে ছয় মাসে 26% বেড়েছে কারণ বৈশ্বিক যানজটের কারণে কন্টেইনারের চাহিদা বেড়েছে।
অনলাইন অবকাঠামো প্রদানকারী বলেছে যে হংকং, নিংবো, সিঙ্গাপুর এবং সাংহাই-এর মতো বিশ্বের ব্যস্ততম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ টার্মিনালগুলির কয়েকটিতে শিপিং লাইনগুলি কল বাতিল করার সাথে কিছু প্রধান বন্দরের পরিস্থিতি ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠেছে।
একটি 40-ফুট উচ্চ ঘনক কন্টেইনারের দাম অক্টোবরে $1,499 থেকে মে মাসে $1,890-এ উন্নীত হয়েছে, যা লোহিত সাগর সংকটের প্রভাব এবং মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের কারণে ব্যাপক ক্ষতির প্রতিফলন ঘটায়।
"পরিস্থিতি জুন এবং তার পরেও অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, জাহাজের সমাবেশ, বৈশ্বিক শিপিং সময়সূচীতে বাধা এবং কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ক্ষমতার চাহিদা বৃদ্ধির মতো কারণগুলির সংমিশ্রণ দ্বারা প্রভাবিত।" কন্টেইনার এক্সচেঞ্জের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ক্রিশ্চিয়ান রোয়েলফ ব্যাখ্যা করেছেন: "সিঙ্গাপুরের মতো মূল কেন্দ্রগুলিতে ক্রমাগত যানজট বিশ্ব বাণিজ্য প্রবাহকে প্রভাবিত করতে পারে, যা এশিয়া, ইউরোপ এবং আমেরিকার মধ্যে পণ্যের প্রবাহকে প্রভাবিত করে।"
লোহিত সাগরে বিশৃঙ্খলা ইতিমধ্যেই ইউরোপে প্রচুর সংখ্যক বড় জাহাজের আগমনের দিকে পরিচালিত করেছে, এবং বন্দরগুলি কার্গো আনলোডের স্তরের সাথে মানিয়ে নিতে অক্ষম, যার ফলে বিলম্ব হচ্ছে, যা সিঙ্গাপুর এবং সাংহাইতেও দেখা গেছে, পিটার বলেছেন বালি, Xeneta প্রধান বিশ্লেষক.
"বন্দর এবং টার্মিনালগুলি বড় কন্টেইনার জাহাজের উচ্চ থ্রুপুট না করে কম মালবাহী, এমনকি মালবাহী প্রবাহের বাইরেও বেশি কল পরিচালনা করতে ভাল," স্যান্ডার বলেছিলেন।
প্রধান বন্দরে যানজট মানে অপেক্ষার সময় বৃদ্ধি, যা আরও নির্গমনের দিকে পরিচালিত করে, যা পরবর্তী দশকে শিপিং খরচের ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হয়ে উঠবে।
