কেনিয়া এয়ারওয়েজ তার দ্বিতীয় বোয়িং 737-800 মালবাহী বিমানের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে এবং আশা করে যে অতিরিক্ত ক্ষমতা এয়ারলাইনটিকে ক্রমবর্ধমান সামুদ্রিক বিমান চালনার চাহিদা মেটাতে সহায়তা করবেপশ্চিম আফ্রিকা.
দ্বিতীয় বিমানটি মার্চের শেষে কেনিয়ায় পৌঁছে এবং এপ্রিলের শুরুতে এয়ারলাইনের জন্য উড়তে শুরু করে
তিনি উল্লেখ করেছেন যে কেনিয়া এয়ারওয়েজ ইতিমধ্যেই পশ্চিম আফ্রিকার অনেক গন্তব্যে পরিষেবা প্রদান করে এবং তাই সামুদ্রিক বিমান চালনার চাহিদাকে পুঁজি করার জন্য ভাল অবস্থানে রয়েছে।
"এটি সমুদ্র থেকে এয়ার মালবাহী পণ্যবাহী পণ্য পরিবহনের একটি প্রধান মডেল পরিবর্তন, এবং ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলির মধ্যে একটি হল আফ্রিকার পশ্চিম উপকূল। KQ ফ্রিটাউন, কোনাক্রি, মনরোভিয়া এবং আক্রাতে টার্মিনালগুলিতে নেমে এসেছে।"
"আদর্শভাবে, এই জাহাজগুলি সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে মহাদেশের চারপাশে এবং পশ্চিম আফ্রিকার সেই অংশে যাবে, কিন্তু এই মুহূর্তে এটি এক প্রকার অবরুদ্ধ।
"দূর প্রাচ্যের অনেক রপ্তানিকারক তাদের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে মধ্যপ্রাচ্যে স্থানান্তর করে, যেখান থেকে তারা মহাদেশীয় ইউরোপে পাঠানো হয়।"
কেনিয়া এয়ারওয়েজ একমাত্র এয়ার কার্গো কোম্পানি নয় যেটি পশ্চিম আফ্রিকায় লোহিত সাগরে কনটেইনার জাহাজ আক্রমণের কারণে সমুদ্রের মালবাহী ক্রমবর্ধমান চাহিদা লক্ষ্য করেছে।
"আমরা আফ্রিকান এয়ার কার্গোর জন্য একটি শক্তিশালী বছর আশা করছি," তিনি বলেছিলেন।
"এতে অবদান রাখার জন্য অনেকগুলি কারণ রয়েছে, তবে লোহিত সাগর পেরিয়ে সমুদ্রের মালবাহী মাল পরিবহনে ক্রমাগত অসুবিধাই আফ্রিকায় বিমানের কার্গোর জন্য প্রধান ত্বরান্বিত কারণ।"
