দুটি ট্রেন একটি মূল দক্ষিণ আফ্রিকা খনি-রপ্তানি লাইনে সংঘর্ষে পড়ে, সমস্যায় জর্জরিত একটি রুট বন্ধ করে যা রেলের পরিমাণকেআফ্রিকার বৃহত্তম কয়লা বন্দরতিন দশকের সর্বনিম্ন, ব্লুমবার্গ রিপোর্ট করেছে।
রাজ্যের লজিস্টিক কোম্পানি ট্রান্সনেট জানিয়েছে, দেশের পূর্ব উপকূলে রিচার্ডস বে-এর বাইরে ঘটে যাওয়া এই ঘটনায় লাইনচ্যুত ট্রেনগুলোকে পরিষ্কার করার চেষ্টা করছেন শ্রমিকরা।
ট্রান্সনেট তার কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য লড়াই করার সময় এই বিঘ্ন ঘটে, বিশেষ করে সেই লাইনে যা দক্ষিণ আফ্রিকার এমপুমালাঙ্গা প্রদেশের খনি থেকে রিচার্ডস বে কোল টার্মিনালে কয়লা পরিবহন করে, মহাদেশে তার ধরণের সবচেয়ে বড় সুবিধা। ভলিউম কমে গেছে কারণ রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানিকে মোকাবেলা করতে হয়েছে
লাইনচ্যুত, সরঞ্জামের ঘাটতি, ভাঙচুর, দুর্নীতি এবং খারাপ আবহাওয়া।
2022 সালে রেলের অদক্ষতা দক্ষিণ আফ্রিকার অর্থনীতিতে SAR411 বিলিয়ন (US$21.8 বিলিয়ন) খরচ করে এবং বাজেটের তথ্য অনুযায়ী সরকারের ট্যাক্স ঘাটতি আরও খারাপ করে।
Thungela Resources, Glencore Plc এবং Exxaro Resources সহ কোম্পানিগুলি 2022 সালে RBCT এর মাধ্যমে 50.4 মিলিয়ন টন কয়লা রপ্তানি করেছে, যা 30 বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন পরিমাণ। সংস্থাগুলি মন্তব্যের জন্য ইমেল করা অনুরোধগুলিতে সাড়া দেয়নি।
ট্রান্সনেটও আর্থিক সমস্যায় পড়েছে। ন্যাশনাল ট্রেজারি গত মাসে কোম্পানিকে SAR47 বিলিয়ন ঋণ গ্যারান্টি প্রদান করতে সম্মত হয়েছে, যা তাৎক্ষণিক বাধ্যবাধকতা পূরণের জন্য প্রায় অর্ধেক পরিমাণ অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলে।
