জার্মান ক্যারিয়ার হ্যাপাগ-লয়েড নতুন নির্মাণের জন্য বায়ু চালনার বিকল্পগুলি অধ্যয়ন করছে।
হ্যামবুর্গ-সদর দফতরের লাইনারটি 4,500 টিইইউ-এর ধারণক্ষমতার একটি জাহাজের একটি নতুন বিল্ডিং ধারণার নকশা উন্মোচন করেছে যার মোট 3,000 বর্গ মিটার পাল ক্ষেত্র সহ আটটি পাল রয়েছে।
পিছনের ছয়টি পাল প্রসারিত এবং সামনের দুটি প্রত্যাহারযোগ্য। নকশার পিছনের দলটির মতে, এটি বন্দরে পণ্যবাহী ক্রিয়াকলাপকে বাধাগ্রস্ত করতে এবং পাল সিস্টেমকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার পাশাপাশি সেতুগুলির মতো কোনও সীমাবদ্ধতা এড়াতে সহায়তা করে।
এই বছরের শুরুতে, কোম্পানিটি বরিস হারম্যান এবং তার টিম মালিজিয়ার সাথে অংশীদারিত্ব করেছে এবং বায়ু-সহায়ক প্রপালশন সিস্টেম সহ একটি 4,500 টিইইউ জাহাজের জন্য একটি ধারণা অধ্যয়ন শুরু করেছে। ধারণা অধ্যয়ন আগামী মাসে চূড়ান্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং কোম্পানিকে পরবর্তী পদক্ষেপের জন্য একটি ভিত্তি দেবে।
"হাপাগ লয়েড কিছু সময়ের জন্য বায়ু-সহায়ক জাহাজ চালনার বিষয়ে কাজ করছে এবং কীভাবে এটি প্রযুক্তিগত দিক থেকে উপলব্ধি করা যেতে পারে৷ কিন্তু যেহেতু এই প্রযুক্তিটি এখনও বাজারের জন্য প্রস্তুত নয়, তাই আমরা মনে করি আমাদের গবেষণার প্রসারিত করা গুরুত্বপূর্ণ৷ এটা," ক্রিস্টোফ থিম, হ্যাপাগ-লয়েডের কৌশলগত সম্পদ প্রকল্পের পরিচালক, একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন।
"কিছু শিপিং কোম্পানি বায়ুচালিত কন্টেইনার জাহাজের জন্য ধারণার নকশা নিয়ে এসেছে যা দেখতে খুব ভবিষ্যতবাদী। কিন্তু, আমার কাছে, আমাদের ডিজাইনগুলি আরও বাস্তবসম্মত বলে মনে হচ্ছে," মার্টিন কপকে, ম্যানেজার রেগুলেটরি অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড সাসটেইনেবিলিটি হ্যাপাগ-লয়েড মন্তব্য করেছেন৷
লাইনার কোম্পানি যোগ করেছে যে এটি অন্যান্য কোম্পানির সাথে আলোচনা করছে যেমন সুইস মালবাহী ব্যবসায়ী কারগিলের সাথে বায়ু-সহায়ক প্রপালশন প্রযুক্তির বিষয়ে ধারণা বিনিময় করতে। ভবিষ্যতে, কার্গিল নির্গমন কমাতে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক, বায়ু-সহায়ক জাহাজ চার্টার করবে।
