সেন্ট্রাল ব্যাংক অফ নাইজেরিয়া (সিবিএন) নাইরা ভাসানোর পাঁচ মাস পরে, ফেডারেল সরকার নাইজেরিয়া কাস্টমস সার্ভিস (এনসিএস) আমদানি শুল্কের হার 770.88 নাইরা/1 ইউএস ডলার থেকে 783.174 নাইরা/1 ইউএস ডলারে সমন্বয় করেছে। কাস্টমস জানিয়েছে যে নতুন বিনিময় হার আমদানিকারক এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এজেন্টদের নতুন আমদানির জন্য উদ্ধৃতি এবং অর্থ প্রদানের জন্য নির্দেশিত করবে।
নাইজেরিয়ার কেন্দ্রীয় ব্যাংক একটি একক বিনিময় হার ব্যবস্থা নিশ্চিত করার জন্য রাষ্ট্রপতি টিনুবুর প্রতিশ্রুতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বাজার-নির্ধারিত বিনিময় হারে অবাধে বৈদেশিক মুদ্রা বিক্রি করার জন্য বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলিকে ক্ষমতা দিয়েছে।
যাইহোক, নতুন সরকারের কিছু অর্থনৈতিক নীতি এবং শুল্ক, আমদানি শুল্ক, আবগারি শুল্ক এবং কর সংক্রান্ত ফেডারেল সরকারের বাণিজ্য ও আর্থিক নীতির পদক্ষেপের কারণে অর্থনৈতিক অসুবিধার ফলে নাইজেরিয়ার আমদানি 70% হ্রাস পেয়েছে। নাইজেরিয়ায় পণ্য পরিষ্কার করার খরচ অন্যান্য আফ্রিকান দেশগুলির তুলনায় ইতিমধ্যেই বেশি, এবং পশ্চিম ও মধ্য আফ্রিকান হাবগুলির মধ্যে এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল।
এর অর্থ হল পরিত্যক্ত এবং স্থগিত কার্গো বৃদ্ধি, বন্দরের স্টোরেজ স্পেস হ্রাস করা, তিনি বন্দর স্টেকহোল্ডারদের সাথে সাম্প্রতিক বৈঠকে বলেছিলেন। তার মতে, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সে প্রতিবন্ধকতার কারণে ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে বন্দরে কিছু কার্গো আটকে আছে। নাইজেরিয়াতে পাঠানো পণ্যগুলি ঘানা, টোগো, ক্যামেরুন এবং অন্যান্য প্রতিবেশী দেশগুলির বন্দরে পাঠানো হয় কারণ এই বন্দরে পণ্যগুলি পরিষ্কার করার খরচ কম।
নাইজেরিয়া ডিমারেজ কার্গো দ্বারা উপচে পড়া বন্দরগুলির যানজট ত্বরান্বিত করার জন্য ডিমারেজ কার্গো পরিচালনা করার জন্য একটি কমিটি গঠন করেছে।
