ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স দ্বারা প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদের সাথে প্রতিষ্ঠিত একটি এয়ারলাইন এবং নাইজেরিয়ান সরকার অক্টোবরে কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা করেছে, ব্লুমবার্গ রিপোর্ট করেছে।
ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের সিইও মেসফিন তাসেউ বলেছেন, নাইজেরিয়া এয়ার নামে এয়ারলাইনটি দুটি প্রশস্ত-বডি প্লেন এবং ছয়টি ন্যারো-বডিড বিমানের সংমিশ্রণে শুরু করবে।
প্রস্তাবিত ক্যারিয়ার ইথিওপিয়ান এয়ারলাইনসকে দেবে, মহাদেশের বৃহত্তম, আফ্রিকার সবচেয়ে জনবহুল দেশে পা রাখার জন্য, যেখানে প্রায় 23টি অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন প্রভাবের জন্য প্রতিযোগিতা করে। পতাকাবাহী বিমান চালু করার পূর্ববর্তী সরকারের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছে।
নাইজেরিয়ার সরকার পাঁচ শতাংশের মালিক হবে; ফেয়ারফ্যাক্স আফ্রিকা ফান্ড এলএলসি-এর গ্লোবাল চেয়ারম্যান জেমেদেনেহ নেগাতু বলেছেন, ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স, 49 শতাংশ এবং অবশিষ্ট স্টক নাইজেরিয়ার প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদের হাতে থাকবে, যার মধ্যে এমআরএস অয়েল নাইজেরিয়া পিএলসি, এভিয়েশন সেক্টরের দুটি কোম্পানি, "একটি বড় আর্থিক প্রতিষ্ঠান" রয়েছে। , যা বিনিয়োগকারীদের তহবিল বাড়াতে সাহায্য করছে।
মিঃ নেগাতু বিনিয়োগকারীদের নাম বলতে রাজি হননি। নাইজেরিয়ার সরকার তার অংশের জন্য নগদ অর্থ প্রদান করবে না, তিনি বলেছিলেন।
দেশের ক্যারিয়ারগুলি কার্যকর থাকার জন্য সংগ্রাম করেছে। তারা বৈদেশিক মুদ্রার অ্যাক্সেসের অভাব, বিমানের জ্বালানীর উচ্চ মূল্য এবং একাধিক কর ব্যবস্থার দ্বারা জর্জরিত হয়েছে। শুধুমাত্র এয়ার পিস, দেশের বৃহত্তম বাহক, বিদেশে উড়ে।
তৎকালীন পতাকাবাহী নাইজেরিয়া এয়ারওয়েজ 2003 সালে কার্যক্রম বন্ধ করে দেয় এবং বাতিল হয়ে যায়। একটি এয়ারলাইন চালু করার জন্য ভার্জিন আটলান্টিক এয়ারওয়েজের সাথে একটি অংশীদারিত্ব এক বছর পরে ভেঙে যায় যখন ইউকে-ভিত্তিক কোম্পানি নাইজেরিয়ান সরকারের সাথে মতবিরোধের কারণে অংশীদারিত্ব থেকে সরে যায়।
নাইজেরিয়ায় একটি এয়ারলাইন পরিচালনা করা "একটি সহজ কাজ নয়। এটি একটি বড় চ্যালেঞ্জ হবে, "মিঃ তাসেউ বলেন, দেশ থেকে প্রত্যাবাসনের জন্য এটির প্রয়োজন মার্কিন ডলার 82 মিলিয়ন ডলার। “আমাদের কাছে এমন লোক আছে যারা নাইজেরিয়ার ব্যবসায়িক সংস্কৃতি জানে। আমরা বিশ্বাস করি আমরা এয়ারলাইন পরিচালনা ও উন্নয়ন করতে পারব।”
নাইজেরিয়া এয়ার 15টি অভ্যন্তরীণ রুটে উড়তে শুরু করবে এবং তারপরে পশ্চিম আফ্রিকার শহরগুলির পাশাপাশি লন্ডন, নিউ ইয়র্ক এবং সাংহাই সহ আন্তর্জাতিক রুটে প্রসারিত হবে।
ওয়াশিংটন ডিসি-ভিত্তিক ফেয়ারফ্যাক্স এয়ারলাইনটির জন্য $250 মিলিয়ন ইক্যুইটি অর্থায়ন করেছে এবং "দুটি বড় প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারী" থেকে আরও $50 মিলিয়ন গ্রহণ করবে কিনা তা বিবেচনা করছে।
