1. দ
সমুদ্র মাল পরিবহনভলিউম বড়। আন্তর্জাতিক কার্গো পরিবহন হল সারা বিশ্বে পণ্যের বিনিময়। ভৌগলিক অবস্থান এবং ভৌগোলিক অবস্থা নির্ধারণ করে যে সমুদ্র পণ্য পরিবহন আন্তর্জাতিক পণ্য পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। মোট আন্তর্জাতিক বাণিজ্য আয়তনের 75% এরও বেশি সমুদ্র পরিবহন দ্বারা সম্পন্ন হয়, এবং কিছু দেশে, সমুদ্রের মাধ্যমে বৈদেশিক বাণিজ্য পরিবহন পরিবহণের পরিমাণের 90% এরও বেশি। প্রধান কারণ হল বড় আকারের জাহাজের বিকাশ, যেমন 500,000 থেকে 700,000 টনের দৈত্যাকার তেল ট্যাঙ্কার, 160,000 থেকে 170,000 টনের বাল্ক ক্যারিয়ার এবং বড় আকারের কনটেইনার জাহাজ। ট্রেন, গাড়ি এবং প্লেনের তুলনায় জাহাজের বহন ক্ষমতা অনেক বেশি। এটি সবচেয়ে বড় পরিবহন ক্ষমতা সহ পরিবহনের মাধ্যম।
2. দ
সমুদ্র মাল পরিবহনক্ষমতা বড়। ট্র্যাক এবং রাস্তা দ্বারা সীমাবদ্ধ ট্রেন এবং অটোমোবাইলগুলির বিপরীতে সমুদ্র পরিবহন প্রাকৃতিক জলপথের সুবিধা গ্রহণ করে সমস্ত দিকে প্রসারিত করতে, তাই তাদের পাশ কাটিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতির চেয়ে বেশি। রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক, সামরিক এবং অন্যান্য অবস্থার পরিবর্তন হলে, রুটটি যে কোনও সময় গন্তব্য বন্দরে লোড এবং আনলোড করার জন্য উপযোগী পরিবর্তন করা যেতে পারে।
3.
সমুদ্র মালবাহীসস্তা. জাহাজের জলপথ প্রাকৃতিকভাবে গঠিত, জাহাজের আয়তন বড়, বন্দরের সরঞ্জামগুলি সাধারণত সরকার দ্বারা নির্মিত, জাহাজটি টেকসই এবং জ্বালানী সাশ্রয় করে, তাই পণ্যগুলির ইউনিট পরিবহন খরচ তুলনামূলকভাবে কম। পরিসংখ্যান অনুযায়ী,
সমুদ্র মালবাহীসাধারণত রেলের মালভাড়ার প্রায় 1/5, রাস্তার গাড়ির 10/10, এবং 1/30 এয়ার ফ্রেইট, যা কম-মূল্যের বাল্ক পণ্য পরিবহনের জন্য অনুকূল প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতি প্রদান করে।
4.
সমুদ্র মালবাহীপণ্য শক্তিশালী অভিযোজন ক্ষমতা আছে. উপরের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, সমুদ্রের কার্গো পরিবহন মূলত বিভিন্ন পণ্য পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। যেমন তেলের কূপ, ট্রেন, ঘূর্ণায়মান স্টক এবং অন্যান্য অতি-ভারী পণ্য, পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতিগুলি প্রেরণ করা যায় না এবং জাহাজগুলি সাধারণত প্রেরণ করা যেতে পারে।
5. এর গতি
সমুদ্র মাল পরিবহনধীর. বণিক জাহাজের বৃহৎ পরিমাণ, জলপ্রবাহের বৃহৎ প্রতিরোধ, এবং দীর্ঘ লোডিং এবং আনলোডিং সময়ের মতো অন্যান্য বিভিন্ন কারণের প্রভাবের কারণে, পণ্য পরিবহনের গতি অন্যান্য পরিবহন পদ্ধতির তুলনায় ধীর। দ্রুত লাইনার পালানোর গতি মাত্র 30 n মাইল/ঘন্টা।
6. সমুদ্র মালবাহীএকটি উচ্চ ঝুঁকি আছে। জাহাজের সামুদ্রিক নৌচলাচল, জটিল সামুদ্রিক পরিবেশ এবং পরিবর্তনশীল আবহাওয়ার উপর প্রাকৃতিক জলবায়ু এবং ঋতুগত প্রভাবের ব্যাপক প্রভাবের কারণে, প্রবল বাতাস, বিশাল ঢেউ, ঝড়, বজ্রপাত, সুনামি এবং অন্যান্য প্রাকৃতিক দুর্যোগের সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সামুদ্রিক প্রাকৃতিক দুর্যোগ যার সাথে লড়াই করা কঠিন। সম্ভাবনা স্থল ও উপকূলীয় এলাকার চেয়ে বেশি। একই সময়ে, সমুদ্র পরিবহনে সামাজিক ঝুঁকিও রয়েছে, যেমন যুদ্ধ, ধর্মঘট, বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা এবং অন্যান্য কারণ। ক্ষতি স্থানান্তর করার জন্য, সমুদ্র পরিবহনের কার্গো এবং জাহাজ বীমা বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।